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2021
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09
DD馬達(dá)簡介介紹與優(yōu)點(diǎn)
所屬分類:
【概要描述】
DD馬達(dá)簡介介紹與優(yōu)點(diǎn)
DD馬達(dá)英文全稱為Direct Drive Ratary,直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá),DDR轉(zhuǎn)矩直驅(qū)馬達(dá),故簡稱DD馬達(dá)。由于其輸出力矩大,因此有些公司將稱為力矩電機(jī)。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同,該電機(jī)的大力矩使其可以直接與運(yùn)動(dòng)裝置連接,從而省去了諸如減速器,齒輪箱,皮帶輪等連接機(jī)構(gòu),因此才會(huì)稱其為直驅(qū)動(dòng)電機(jī)。另外該電機(jī)都配置了高解析度的編碼器,因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個(gè)等級(jí)的精度。并且采用直接連接方式,減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差,使得工藝精度得以保證。以及減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差和使用時(shí)的噪音等方面降低了很多。
其次、DD馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用
DD馬達(dá)具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)無需原點(diǎn)復(fù)位:
采用的是絕對(duì)值編碼器,不需要原點(diǎn)復(fù)位就能識(shí)別現(xiàn)在的位置
(2)高精度:
每一個(gè)圓周可以分成2的20/24次方個(gè)脈沖,定位精度可以達(dá)到小于或等于+/-50角秒
(3)高扭矩:
在有限的體積內(nèi)輸出高扭矩,能在高速旋轉(zhuǎn)下驅(qū)動(dòng)較大的負(fù)載
(4)高剛度:
采用十字交叉軸承,徑向、軸向負(fù)載能力大,靜態(tài)負(fù)荷大
(5)無需保養(yǎng):
不需要額外的添加潤滑油等電機(jī)保養(yǎng)工作
(6)簡易安裝:
負(fù)載直接安裝,無需減速機(jī)、皮帶輪、齒輪等中間附件,減少部件安裝和調(diào)試的時(shí)間
(7)低噪音:
負(fù)載直接安裝,無中間連接件,使用時(shí)減少了很大的噪音
(8)響應(yīng)快:
負(fù)載直接安裝,無中間連接件,響應(yīng)時(shí)間快,能在較少的時(shí)間內(nèi)整定到一個(gè)很好的精度
應(yīng)用領(lǐng)域:DD 馬達(dá)因其無油、無塵、重量輕、體積小,應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體、太陽能光伏、自動(dòng)化行業(yè)等。
-任意的機(jī)械分度(可不等分)裝置
-搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)頻繁高速裝置
-半導(dǎo)體行業(yè)的晶圓劃片、切割設(shè)備
-IC封裝、檢測(cè)設(shè)備
-IC焊接、點(diǎn)膠設(shè)備
-手機(jī)屏的切割和研磨、覆膜
-洗衣機(jī)
……
再次,欲詳細(xì)了解DD馬達(dá),應(yīng)對(duì)一些DD馬達(dá)參數(shù)名詞進(jìn)行理解
-最大輸出扭矩:
馬達(dá)的最大輸出扭矩由馬達(dá)電流決定,單位:Nm=kgm2/sec2
-額定扭矩:
馬達(dá)在額定速度下的額定扭矩,單位:Nm=kgm2/sec2
-最大速度:
可用的最大速度 ,最大速度下的扭力輸出幾乎為零 , 單位:rpm (轉(zhuǎn)/分)
-額定輸出功率:
馬達(dá)在額定速度下的輸出 ,單位:瓦特
-編碼器解析度:
旋轉(zhuǎn)編碼器,馬達(dá)每轉(zhuǎn)一周的解析度 ,單位: 脈沖/周
-磁極:
每一個(gè)N或S極叫一個(gè)磁極
-極對(duì)數(shù):
一個(gè)N和S稱著魏一個(gè)極對(duì)數(shù),一個(gè)馬達(dá)的極對(duì)數(shù)等于磁極除以2
-定位精度 :
無負(fù)載情況下馬達(dá)旋轉(zhuǎn)任意一次角度同理論位置間的偏差,單位:角-秒
-重復(fù)精度:
無負(fù)載情況下馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度多次之間的位置偏差,單位:角-秒
-重復(fù)精度和定位精度的單位換算:
角秒的定義:
1周=360度
1度=60分
1分=60秒
-軸向偏差 /徑向偏差:
馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械偏差 ,徑向: +/-0.01mm /軸向:+/- 0.015mm
0.01mm以下的偏差需要特制
-軸向負(fù)載:
軸向容許最大負(fù)載,負(fù)載移開后馬達(dá)可以恢復(fù)原位 包括壓力,張力
-負(fù)載扭矩:
徑向容許最大負(fù)載,負(fù)載移開后馬達(dá)可以恢復(fù)原位
DD馬達(dá)的選用: 請(qǐng)務(wù)必考慮以下6個(gè)因素,來選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)馬達(dá)。
一、作用在馬達(dá)上的負(fù)載
二、跳動(dòng)精度
三、 定位精度
四、定位時(shí)間(分度時(shí)間)
五、再生電阻的選用
六、實(shí)效轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
接下來分別來介紹一下:
一、作用在馬達(dá)上的負(fù)載
(1) 負(fù)載慣量 J
直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)系統(tǒng)在使用時(shí),加在馬達(dá)上的負(fù)載的慣量大小對(duì)加減速的影響很大,所以須對(duì)所受負(fù)載的慣量進(jìn)行計(jì)算。
(2)軸向負(fù)載、徑向負(fù)載、力矩負(fù)載
對(duì)加在馬達(dá)上的負(fù)載進(jìn)行計(jì)算。外力與負(fù)載的的關(guān)系歸納為以下的形式。
請(qǐng)確認(rèn)各負(fù)載在容許值以內(nèi)。
(容許值請(qǐng)參照本樣本的“2 馬達(dá)”一章,請(qǐng)注意在反向吊裝的情況下,容許軸向負(fù)載會(huì)有差異。)
(3)有負(fù)載轉(zhuǎn)矩的情況
有負(fù)載轉(zhuǎn)矩的情況時(shí),必須考慮其對(duì)實(shí)效轉(zhuǎn)矩的影響。
二、 跳動(dòng)精度
跳動(dòng)精度的測(cè)量方法如右圖所示。
三、 定位精度
直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)系統(tǒng)的定位精度有以下二種
(1)絕對(duì)定位精度
(2)重復(fù)定位精度
【例】 要求距離中心300[mm]處的重復(fù)定位精度為±0.02[mm]時(shí),考慮是否可以采用SPDI型、SPDA型馬達(dá)?
tanθ = 0.02÷300
θ = tan −1 (0.02÷300)
= 3.8×10 −3 [°]
= 14[秒]
∴由于±14>±5,所以從定位精度方面考慮使用沒有問題。
四、 定位時(shí)間(分度時(shí)間)
使用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)進(jìn)行角度分度定位時(shí),以如下步驟來概算分度定位時(shí)間。
J m : 負(fù)載的慣量 [kg?m 2 ]
J r : 馬達(dá)轉(zhuǎn)子的慣量 [kg?m 2 ]
N : 馬達(dá)轉(zhuǎn)速 [s −1 ]
T : 轉(zhuǎn)速N時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩 [N?m]
T m : 負(fù)載轉(zhuǎn)矩 [N?m]
t 1 : 指令時(shí)間 [s]
t 2 : 整定時(shí)間 [s]
t 3 : 定位時(shí)間 [s]
⊿ t : 加減速時(shí)間 [s]
θ : 旋轉(zhuǎn)角度 [°]
η : 安全系數(shù)(一般 1.4~1.5)
由此有
⊿ t=(J r+ J m)*2πN/(T/N- T m)
t 1=θ/360*N+⊿ t
t 3= t 1+ t 2
五、 再生電阻的選用
(1)計(jì)算直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)減速時(shí)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能
請(qǐng)按以下算式計(jì)算。
旋轉(zhuǎn)能量 =1/2× J ×ω 2 [J] J r : 馬達(dá)的轉(zhuǎn)子慣量[kg?m 2 ]
?。?/2× J ×(2π N )
2
[J] J m : 負(fù)載的慣量[kg?m 2 ]
J = J r + J m N : 轉(zhuǎn)速[s −1 ]
(2)對(duì)內(nèi)部電容充電的能量
通過對(duì)內(nèi)部電容充電進(jìn)行再生能量的處理能力因驅(qū)動(dòng)器型號(hào)不同會(huì)有差異。
(3)計(jì)算外部再生電阻所消耗的能量
外部再生電阻所消耗的能量 [J] = 旋轉(zhuǎn)動(dòng)能 [J] -電容吸收能量 [J]
如果結(jié)果小于0,則無需外部的再生電阻。
如果結(jié)果大于0,請(qǐng)按以下的步驟計(jì)算再生電阻所需的容量。
(4)計(jì)算外部再生電阻所需的容量
外部再生電阻所需的容量 [W] = 外部再生電阻所消耗的能量 [J] / (運(yùn)行周期 [S] × 0.25)
0.25:再生電阻使用負(fù)載率
計(jì)算結(jié)果為80以下時(shí): 請(qǐng)使用外部再生電阻
計(jì)算結(jié)果為220以下時(shí): 請(qǐng)使用外部再生電阻
六、 實(shí)效轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá),在考慮定位時(shí)間的同時(shí),還須確認(rèn)在滿足實(shí)際使用工況的實(shí)效轉(zhuǎn)矩是否低于額定轉(zhuǎn)矩。
例如負(fù)載的慣量為0.12[kg?m 2 ],是否可以以0.3[S]移動(dòng)45[º];并且如以一個(gè)循環(huán)周期為2.0[S]時(shí),其實(shí)效轉(zhuǎn)矩又為幾何?
條件: J m (負(fù)載的慣量)=0.12[kg?m 2 ]
J r (馬達(dá)轉(zhuǎn)子的慣量)=0.014[kg?m 2 ](PB3015 的場(chǎng)合 )
N (最高轉(zhuǎn)速)=1.25 [s −1 ]
T (在N轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩)=15[N?m](PB3015 1.25[s −1 ] 的場(chǎng)合 )
T m (負(fù)載轉(zhuǎn)矩)=0 [N?m] η: 安全系數(shù)=1.4
θ (回轉(zhuǎn)角度)=45 [°] t 4 (周期時(shí)間)=2.0[s]
重復(fù)定位精度=±100[秒] t 2 (整定時(shí)間)=0.04[s]
⊿ t : 加減速時(shí)間[s] t 1 : 指令時(shí)間[s]
● 定位時(shí)間計(jì)算如下。
加速時(shí)間 =(0.12+0.014)×2π×1.25)/(15/1.4-0)= 0.1[s]
指令時(shí)間 ?。?45/(360×1.25)+0.1= 0.2[s]
定位時(shí)間= t 1 + t 2 = 0.2+0.04 = 0.24 [s]
● 根據(jù)實(shí)際使用的工況曲線須考慮實(shí)效轉(zhuǎn)矩(如下圖)
在此,假定選用PB3015進(jìn)行校核
t 4 : 周期時(shí)間 = 2.0[s]
必需實(shí)效轉(zhuǎn)矩
旋轉(zhuǎn)能量 = 1/2×( J r + J m )×(2π N )
2 = 1/2×(0.12+0.014)×(2π×1.25) 2 = 4.1[J]
在以上必需實(shí)效轉(zhuǎn)矩乘上溫度系數(shù)1.3,則得實(shí)效轉(zhuǎn)矩為4.4[N?m],PB3015的額定輸出轉(zhuǎn)矩為5.0[N?m]以下故滿足使用條件。
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