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15

2021

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09

DD馬達(dá)簡介介紹與優(yōu)點(diǎn)


【概要描述】

DD馬達(dá)簡介介紹與優(yōu)點(diǎn)
DD馬達(dá)英文全稱為Direct Drive Ratary,直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá),DDR轉(zhuǎn)矩直驅(qū)馬達(dá),故簡稱DD馬達(dá)。由于其輸出力矩大,因此有些公司將稱為力矩電機(jī)。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同,該電機(jī)的大力矩使其可以直接與運(yùn)動(dòng)裝置連接,從而省去了諸如減速器,齒輪箱,皮帶輪等連接機(jī)構(gòu),因此才會(huì)稱其為直驅(qū)動(dòng)電機(jī)。另外該電機(jī)都配置了高解析度的編碼器,因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個(gè)等級(jí)的精度。并且采用直接連接方式,減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差,使得工藝精度得以保證。以及減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差和使用時(shí)的噪音等方面降低了很多。

其次、DD馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用

DD馬達(dá)具有以下優(yōu)點(diǎn):

1)無需原點(diǎn)復(fù)位:

采用的是絕對(duì)值編碼器,不需要原點(diǎn)復(fù)位就能識(shí)別現(xiàn)在的位置

(2)高精度:

每一個(gè)圓周可以分成2的20/24次方個(gè)脈沖,定位精度可以達(dá)到小于或等于+/-50角秒

(3)高扭矩:

在有限的體積內(nèi)輸出高扭矩,能在高速旋轉(zhuǎn)下驅(qū)動(dòng)較大的負(fù)載

(4)高剛度:

采用十字交叉軸承,徑向、軸向負(fù)載能力大,靜態(tài)負(fù)荷大

(5)無需保養(yǎng):

不需要額外的添加潤滑油等電機(jī)保養(yǎng)工作

(6)簡易安裝:

負(fù)載直接安裝,無需減速機(jī)、皮帶輪、齒輪等中間附件,減少部件安裝和調(diào)試的時(shí)間

(7)低噪音:

負(fù)載直接安裝,無中間連接件,使用時(shí)減少了很大的噪音

(8)響應(yīng)快:

負(fù)載直接安裝,無中間連接件,響應(yīng)時(shí)間快,能在較少的時(shí)間內(nèi)整定到一個(gè)很好的精度

應(yīng)用領(lǐng)域:DD 馬達(dá)因其無油、無塵、重量輕、體積小,應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體、太陽能光伏、自動(dòng)化行業(yè)等。

-任意的機(jī)械分度(可不等分)裝置

-搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)頻繁高速裝置

-半導(dǎo)體行業(yè)的晶圓劃片、切割設(shè)備

-IC封裝、檢測(cè)設(shè)備

-IC焊接、點(diǎn)膠設(shè)備

-手機(jī)屏的切割和研磨、覆膜

-洗衣機(jī)

……

再次,欲詳細(xì)了解DD馬達(dá),應(yīng)對(duì)一些DD馬達(dá)參數(shù)名詞進(jìn)行理解

-最大輸出扭矩:

馬達(dá)的最大輸出扭矩由馬達(dá)電流決定,單位:Nm=kgm2/sec2

-額定扭矩:

馬達(dá)在額定速度下的額定扭矩,單位:Nm=kgm2/sec2

-最大速度:

可用的最大速度 ,最大速度下的扭力輸出幾乎為零 , 單位:rpm (轉(zhuǎn)/分)

-額定輸出功率:

馬達(dá)在額定速度下的輸出 ,單位:瓦特 

-編碼器解析度:

旋轉(zhuǎn)編碼器,馬達(dá)每轉(zhuǎn)一周的解析度 ,單位: 脈沖/周

-磁極:

每一個(gè)N或S極叫一個(gè)磁極

-極對(duì)數(shù):

一個(gè)N和S稱著魏一個(gè)極對(duì)數(shù),一個(gè)馬達(dá)的極對(duì)數(shù)等于磁極除以2

-定位精度 :

無負(fù)載情況下馬達(dá)旋轉(zhuǎn)任意一次角度同理論位置間的偏差,單位:角-秒

-重復(fù)精度:

無負(fù)載情況下馬達(dá)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度多次之間的位置偏差,單位:角-秒

-重復(fù)精度和定位精度的單位換算:

角秒的定義:

1周=360度

1度=60分

1分=60秒

-軸向偏差 /徑向偏差:

 馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械偏差 ,徑向: +/-0.01mm /軸向:+/- 0.015mm

0.01mm以下的偏差需要特制

-軸向負(fù)載:

軸向容許最大負(fù)載,負(fù)載移開后馬達(dá)可以恢復(fù)原位 包括壓力,張力

-負(fù)載扭矩:

徑向容許最大負(fù)載,負(fù)載移開后馬達(dá)可以恢復(fù)原位


DD馬達(dá)的選用: 請(qǐng)務(wù)必考慮以下6個(gè)因素,來選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)馬達(dá)。

一、作用在馬達(dá)上的負(fù)載

二、跳動(dòng)精度

三、 定位精度

四、定位時(shí)間(分度時(shí)間)

五、再生電阻的選用

六、實(shí)效轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

接下來分別來介紹一下:

一、作用在馬達(dá)上的負(fù)載

(1) 負(fù)載慣量 J

直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)系統(tǒng)在使用時(shí),加在馬達(dá)上的負(fù)載的慣量大小對(duì)加減速的影響很大,所以須對(duì)所受負(fù)載的慣量進(jìn)行計(jì)算。

(2)軸向負(fù)載、徑向負(fù)載、力矩負(fù)載

對(duì)加在馬達(dá)上的負(fù)載進(jìn)行計(jì)算。外力與負(fù)載的的關(guān)系歸納為以下的形式。

請(qǐng)確認(rèn)各負(fù)載在容許值以內(nèi)。

(容許值請(qǐng)參照本樣本的“2 馬達(dá)”一章,請(qǐng)注意在反向吊裝的情況下,容許軸向負(fù)載會(huì)有差異。)

(3)有負(fù)載轉(zhuǎn)矩的情況

有負(fù)載轉(zhuǎn)矩的情況時(shí),必須考慮其對(duì)實(shí)效轉(zhuǎn)矩的影響。

二、 跳動(dòng)精度

跳動(dòng)精度的測(cè)量方法如右圖所示。

三、 定位精度

直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)系統(tǒng)的定位精度有以下二種

(1)絕對(duì)定位精度

(2)重復(fù)定位精度

【例】 要求距離中心300[mm]處的重復(fù)定位精度為±0.02[mm]時(shí),考慮是否可以采用SPDI型、SPDA型馬達(dá)?

 tanθ = 0.02÷300

θ = tan −1 (0.02÷300)

= 3.8×10 −3 [°]

= 14[秒]

∴由于±14>±5,所以從定位精度方面考慮使用沒有問題。

四、 定位時(shí)間(分度時(shí)間)

使用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)進(jìn)行角度分度定位時(shí),以如下步驟來概算分度定位時(shí)間。

  J m : 負(fù)載的慣量  [kg?m 2 ]

  J r : 馬達(dá)轉(zhuǎn)子的慣量  [kg?m 2 ]

  N : 馬達(dá)轉(zhuǎn)速  [s −1 ]

  T : 轉(zhuǎn)速N時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩  [N?m]

  T m : 負(fù)載轉(zhuǎn)矩  [N?m]

  t 1 : 指令時(shí)間  [s]

  t 2 : 整定時(shí)間  [s]

  t 3 : 定位時(shí)間  [s]

  ⊿ t : 加減速時(shí)間  [s]

  θ : 旋轉(zhuǎn)角度  [°]

η : 安全系數(shù)(一般 1.4~1.5)

由此有

⊿ t=(J r+ J m)*2πN/(T/N- T m)

t 1=θ/360*N+⊿ t

t 3= t 1+ t 2

五、 再生電阻的選用

(1)計(jì)算直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá)減速時(shí)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能

  請(qǐng)按以下算式計(jì)算。

  旋轉(zhuǎn)能量 =1/2× J ×ω 2 [J]  J r : 馬達(dá)的轉(zhuǎn)子慣量[kg?m 2 ]

        ?。?/2× J ×(2π N )

2

[J]  J m : 負(fù)載的慣量[kg?m 2 ]

        J = J r + J m N : 轉(zhuǎn)速[s −1 ]

(2)對(duì)內(nèi)部電容充電的能量

通過對(duì)內(nèi)部電容充電進(jìn)行再生能量的處理能力因驅(qū)動(dòng)器型號(hào)不同會(huì)有差異。

(3)計(jì)算外部再生電阻所消耗的能量

外部再生電阻所消耗的能量 [J] = 旋轉(zhuǎn)動(dòng)能 [J] -電容吸收能量 [J]

如果結(jié)果小于0,則無需外部的再生電阻。

如果結(jié)果大于0,請(qǐng)按以下的步驟計(jì)算再生電阻所需的容量。

(4)計(jì)算外部再生電阻所需的容量

外部再生電阻所需的容量 [W] = 外部再生電阻所消耗的能量 [J] / (運(yùn)行周期 [S] × 0.25)

0.25:再生電阻使用負(fù)載率

計(jì)算結(jié)果為80以下時(shí): 請(qǐng)使用外部再生電阻

計(jì)算結(jié)果為220以下時(shí): 請(qǐng)使用外部再生電阻

六、 實(shí)效轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩伺服馬達(dá),在考慮定位時(shí)間的同時(shí),還須確認(rèn)在滿足實(shí)際使用工況的實(shí)效轉(zhuǎn)矩是否低于額定轉(zhuǎn)矩。

例如負(fù)載的慣量為0.12[kg?m 2 ],是否可以以0.3[S]移動(dòng)45[º];并且如以一個(gè)循環(huán)周期為2.0[S]時(shí),其實(shí)效轉(zhuǎn)矩又為幾何?

 條件:  J m (負(fù)載的慣量)=0.12[kg?m 2 ]

J r (馬達(dá)轉(zhuǎn)子的慣量)=0.014[kg?m 2 ](PB3015 的場(chǎng)合 )

N (最高轉(zhuǎn)速)=1.25 [s −1 ]

T (在N轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩)=15[N?m](PB3015 1.25[s −1 ] 的場(chǎng)合 )

T m (負(fù)載轉(zhuǎn)矩)=0 [N?m]  η: 安全系數(shù)=1.4

θ (回轉(zhuǎn)角度)=45 [°]  t 4 (周期時(shí)間)=2.0[s]

重復(fù)定位精度=±100[秒]  t 2 (整定時(shí)間)=0.04[s]

⊿ t : 加減速時(shí)間[s]  t 1 : 指令時(shí)間[s]

● 定位時(shí)間計(jì)算如下。

 加速時(shí)間            =(0.12+0.014)×2π×1.25)/(15/1.4-0)= 0.1[s]

 指令時(shí)間          ?。?45/(360×1.25)+0.1= 0.2[s]

 定位時(shí)間= t 1 + t 2 = 0.2+0.04 = 0.24 [s]

● 根據(jù)實(shí)際使用的工況曲線須考慮實(shí)效轉(zhuǎn)矩(如下圖)

在此,假定選用PB3015進(jìn)行校核

      t 4  : 周期時(shí)間 = 2.0[s]

 必需實(shí)效轉(zhuǎn)矩

 旋轉(zhuǎn)能量 = 1/2×( J r + J m )×(2π N )

2  = 1/2×(0.12+0.014)×(2π×1.25) 2  = 4.1[J]

在以上必需實(shí)效轉(zhuǎn)矩乘上溫度系數(shù)1.3,則得實(shí)效轉(zhuǎn)矩為4.4[N?m],PB3015的額定輸出轉(zhuǎn)矩為5.0[N?m]以下故滿足使用條件。
 


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